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● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-23/158970262.html

交通運輸三季度向好鐵路貨運首次 轉正

昨日,交通運輸部召開例行發佈會稱,前三季度交通運輸呈現一季度回落、二季度企穩、三季度總體向好的態勢。作為反映國民經濟運行情況的重要行業數據,交通運輸經濟情況的總體向好進一步反映瞭我國經濟的企穩回升。其中,整體貨運增速較快,鐵路更實現由負轉正。一名鐵路系統人士昨日在接受《第一財經日報》采訪時稱,鐵路部門5月起計劃啟動的貨運改革取得明顯收效,鐵路貨運不僅回升明顯,貨運結構也得到明顯改善。與此同時,社會對鐵路的看法和態度大大改善。交通數據總體向好交通運輸部消息稱,交通運輸行業呈現平穩較快發展,同時本季度呈現總體向好態勢。前三季度,鐵路、公路、水路完成客運量、旅客周轉量分別為295.2億人和22867億人公裡,同比增長5.7%和6.8%,其中第三季度客運量增長5.9%,較上半年加快0.2個百分點。受宏觀經濟企穩的影響,貨運增速值得關註。鐵路、公路、水路完成貨運量、貨物周轉量分別為323.8億噸和132724億噸公裡,同比增長9.8%和6.5%。其中,第三季度貨運量增長9.9%,較上半年加快0.4個百分點。在固定投資方面,前三季度,鐵路、公路、水路累計完成固定資產投資14274億元,同比增長8.4%,其中第三季度增長3.6%,增速較上半年回落8.6個百分點。分行業看,鐵路完成固定資產投資3697億元,同比增長7.4%,其中第三季度下降7.6%。鐵路貨運改革收效明顯在交通運輸部的數據中,鐵路貨運表現尤為亮眼。其中,鐵路貨物發送量7月份實現今年以來的首次正增長、8~9月份繼續攀升,第三季度同比增長7.2%。前述鐵路系統人士對本報稱,此前鐵路貨運一直處於萎縮狀態,貨運結構也十分不合理。為提質增效,中國鐵路總公司下大力氣實施瞭本次貨運改革,目前已經看到較為明顯的成果。此前,鐵路貨運一直處於令業內人士擔憂的地位。2013年,全國鐵路貨運量除1月份同比增長1.6%外,2~6月份同比持續為負。到7月份,由於國傢宏觀經濟企穩回暖,以及鐵路部門6月15日正式實施貨運組織改革後,開始落實“簡便受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務”的承諾,貨運受理實現瞭多種渠道敞開受理。“以實貨為依據安排裝車計劃,實現瞭由依靠計劃組織運輸向根據市場需求組織運輸的轉變,全面推行一口價收費,開展"門到門"接取送達業務,鐵路客戶體驗明顯改善,改革成效顯著。”上述鐵路人士介紹。7月份,國傢鐵路貨物發送量一舉扭轉瞭上半年同比持續下滑的局面,同比增長達到4.7%。8月份、9月份貨物發送量保持持續上漲趨勢,且同比增幅逐步提高。前述鐵路局人士介紹,貨運方面的另一可喜變化是各地方局經營態度的轉變,從過去的鐵老大變成如今主動上門招攬業務,鐵路改革邁出瞭較為實質性的步伐。

內容來自hexun新聞

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